López Aliaga profundiza en investigación de EE. UU. por exclusión de Rutas de Lima en caso Odebrecht
El Departamento de Justicia de Estados Unidos abrió una investigación sobre la exclusión de Rutas de Lima en el caso Odebrecht. La MML anunció su disposición a colaborar mientras enfrenta laudos arbitrales que la obligan a pagar cerca de 200 millones de dólares a la concesionaria.

El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, ha anunciado que la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) está colaborando con una investigación que el Departamento de Justicia de Estados Unidos ha iniciado sobre la exclusión de Rutas de Lima del acuerdo con Odebrecht. Según un comunicado publicado por el municipio, las autoridades estadounidenses han emitido una solicitud de explicaciones sobre por qué dicha empresa fue apartada del convenio y han pedido documentos clave relacionados con las comunicaciones y decisiones vinculadas.
En el comunicado, se revela que el Departamento de Justicia ya dirigió una carta que exige aclaraciones al exfiscal que firmó el acuerdo con Odebrecht, cuestionando su actuación, y señala que este abogado mantuvo vínculos con la firma Jenner & Block, la cual representó a Brookfield, lo que, a juicio de la Municipalidad, configura un posible conflicto de intereses. Asimismo, la investigación también alcanza a Brookfield, Odebrecht y Rutas de Lima, pues la Justicia estadounidense habría ordenado la entrega de comunicaciones internas y contratos hasta el próximo 7 de octubre. En paralelo, se plantea la interrogante de por qué la MML no fue considerada víctima en el proceso original, cuestión que ha generado disputas y cuestionamientos públicos.
La controversia judicial se intensifica cuando, en junio de 2025, el Tribunal de Apelaciones del Circuito de Washington ratificó dos laudos arbitrales que obligan a la Municipalidad de Lima a pagar cerca de 200 millones de dólares a Rutas de Lima. La respuesta a dicho fallo fue inmediatamente rechazada por parte de la municipalidad, alegando la nulidad del contrato por presuntos sobornos de Odebrecht, aunque el tribunal consideró que no existían pruebas directas que vincularan estos hechos con el contrato en sí.
El origen del problema se remonta al año 2016, cuando Brookfield adquirió la participación de Odebrecht en Rutas de Lima, una operación que la MML sostiene se hizo sabiendo de las irregularidades ligadas a la concesión original.
Finalmente, la Municipalidad enfatizó su disposición a cooperar con las investigaciones y aseguró que se debe garantizar una compensación justa para las víctimas de corrupción asociadas con Odebrecht y Brookfield. Por ahora, el ámbito político-legal espera la respuesta de las partes involucradas y la revisión que las cortes de Estados Unidos, Perú y Francia decidirán emprender con este caso.